Förslaget: Skrota kritiserade lagen – ”Dold dubbelmoms”

I april 2024 tillsatte regeringen ett förenklingsråd. Rådets uppgift är att ta emot förslag på regelförenklingar, göra ett urval kring vilka förenklingar som ska prioriteras och därefter lämna konkreta förenklingsförslag till regeringen.

Nu har Förenklingsrådet kommit med sitt första förslag till regelförenkling, som lämnas över till Energi- och näringsminister Ebba Busch under tisdagen. Och det handlar om en uppmärksammad momsregel, som bland annat hindrat företagare att ställa om till mer miljövänliga bilar.

Förenklingsrådet föreslår att företag ska kunna göra momsavdrag vid inköp eller leasing av alla typer av lätta lastbilar. Idag är avdragsrätten begränsad till lätta lastbilar där förarhytten utgör en separat karosserienhet, vilket bland annat innebär att många av de vanligaste skåpbilarna inte medges avdragsrätt. Motivet till regeln har varit att hindra företagare från att använda skåpbilar för privat bruk.

– Det här är ett bra första förslag men mer behövs. Momsen är en konsumtionsskatt men det är företagen som är skyldiga att leverera in pengarna till staten. Momsavdrag vid inköp är en förutsättning för att momsen ska fungera annars uppkommer dold dubbelmoms. Det är orimligt och strider mot momsens syfte att momsregler motarbetar företagens möjligheter att välja en ny miljövänlig firmabil. Förenklingsrådets förslag innebär en viktig och nödvändig återställare, säger Anna Sandberg Nilsson, expert på mervärdesskatt.

Kostar företagen 380 miljoner miljarder

Förenklingsrådet kommer att löpande komma med fler förslag på regelförändringar. Regeringen vill att förslagen ska vara färdigutredda och lätta att genomföra när rådet väl presenterar dem.

Christer Östlund är jurist och expert på regelförbättring och insolvensjuridik, och ledamot i Förenklingsrådet. Han välkomnar regeringens förenklingsagenda, som utöver Förenklingsrådet och också innefattar ett iwmplementeringsråd, som ska se till så att EU-lagstiftning implementeras i Sverige på ett sätt som värnar svenska företagskonkurrenskraft, samt ett förenklingsuppdrag till över 30 olika myndigheter.

– Äntligen tar man ett helhetsgrepp kring problematiken. Företagens regelbörda ökar hela tiden, och Tillväxtverkets senaste uppskattning är att regelbördan kostar företagen närmare 380 miljarder kronor per år. Det är ett hissnande belopp, säger han.

Christer Östlund menar att det är avgörande för svensk konkurrenskraft att förenklingsagendan nu också leder till konkreta åtgärder som varar över tid.

– Det viktiga är att man ser de här insatserna långsiktigt. Det här måste få verka över tid, då tror jag att det här ska kunna göra skillnad för svenska företag på riktigt, avslutar han.